Avanza la Construcción del Puerto de Barahona con Recursos Propios de Apordom

Inversión de 120 Millones de Pesos Impulsa el Desarrollo Portuario en la Región

Actualidad21 de junio de 2024Tu VozTu Voz
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La Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), liderada por Jean Luis Rodríguez, avanza en la construcción del puerto de Barahona, financiado con una inversión pública de 120 millones de pesos provenientes de las recaudaciones de la entidad. Este proyecto marca un hito histórico para la infraestructura portuaria del país.

Rodríguez destacó que la construcción se realiza en colaboración con el Ministerio de Turismo, que supervisa la edificación de la terminal, mientras que Apordom se encarga del desarrollo del muelle. Esta alianza estratégica busca potenciar el turismo y el comercio en la región.

El titular de Apordom atribuyó la posibilidad de esta inversión al aumento significativo en las recaudaciones desde 2020, que han pasado de 88 millones de pesos mensuales a aproximadamente 130 millones de pesos mensuales en la actualidad. Este incremento es resultado de una gestión eficiente y transparente, respaldada por rigurosas auditorías internas.

"El crecimiento en las recaudaciones se debe a la eficiencia y transparencia en la gestión de Apordom, junto con un equipo sólido de auditores que aseguran la correcta operación de los puertos," afirmó Rodríguez durante una entrevista radial.

Además del puerto de Barahona, Apordom avanza en otros proyectos importantes, como la terminal Samaná Bay Port, cuya primera fase estará lista en diciembre de este año, y el puerto de Arroyo Barril, proyectado para completarse en diciembre de 2026.

Rodríguez también resaltó reuniones con la línea de cruceros Royal Caribbean y Disney Cruise Line, que se han comprometido a aumentar la llegada de barcos a las terminales Port Cabo Rojo y Taíno Bay. Estas gestiones buscan incrementar el número de cruceristas, que ya pasó de 1.1 millones en 2022 a 2.3 millones en 2023, con una proyección de alcanzar los 3 millones en 2024.

Finalmente, se mencionó el desarrollo estratégico del puerto de Manzanillo, que por su proximidad con la costa sur de Estados Unidos y su profundidad natural de 14 metros, se perfila como un punto clave para el comercio internacional.

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